cara mudah download di Scribd Posted by : Indra surya camariezzaman

Cara Mudah Download di SCRIBD

Bagi yang suka mencari file pdf maupun doc di SCRIBD pastinya tidak asing lagi. Satu hal pasti anda harus mengeluarkan beberapa dollar jika ingin mengunduh file-file dari sana, nah bagi yang “males” jika pakai acara bayar membayar silakan coba trik dibawah ini.

Cari alamat dokumen yang akan anda unduh, saya ambil contoh http://www.scribd.com/doc/17527732/Sony-DSRPD170-DSRPD190-MiniDV-Camera

Lihat pada angka yang saya bold.

Langkah berikutnya adalah dengan memasukkan alamat http://www.scribd.com/mobile/documents/…….., kemudian taruh barisan angka tadi dibelakangnya. Lebih jelasnya seperti ini http://www.scribd.com/mobile/documents/17527732

Nah…maka akan terbuka sebuah halaman disertai dengan sebuah pilihan untuk mengunduh file tersebut.

Tapi masih ada langkah terkahir lagi yang harus dilakukan, file yang anda unduh tersebut tidak mempunyai nama dokumen yang seharusnya dan tanpa ekstensi. Oleh karena itu setelah selesai mengunduh file itu jangan lupa untuk memberikan nama dan ekstensi file (.pdf atau .doc

)

Read More....

LAPORAN PRAKTEK KERJA INDUSTRI PEMERIKSAAN KARBURATOR SUPRA X 125D DIBENGKEL JAYA MOTOR Posted by : Indra surya camariezzaman

LAPORAN PRAKTEK  KERJA INDUSTRI

PEMERIKSAAN KARBURATOR SUPRA X 125D

DIBENGKEL JAYA MOTOR

Jl. Pemuda Petarukan - Pemalang

Disusun Oleh :

Nama : INDRA AGUS SURYANTO

NIS     :

Kelas  : XI MO 1

TEKNIK KENDARAAN RINGAN

SMK NEGERI 1 AMPELGADING PEMALANG

TAHUN PELAJARAN 2011/2012

Halaman Pengesahan

Laporan Prakerin dengan judul “Pemeriksaan Karburator Supra X 125D” telah disetujui oleh Pimpinan Bengkel Jaya Motor dan disahkan oleh Pembimbing Laporan Prakerin , sebagai salah satu syarat untuk mengikuti Ujian Kompetensi Semester (UKS) dan kenaikan tingkat di SMK Negeri 1 Ampelgading tahun pelajaran 2011/2012. Telah disetujui dan disahkan pada :

Hari                 :

Tanggal         :

Menyetujui,                                                                                       Mengesahkan,

Pimpinan Bengkel Jaya Motor                                          Pembimbing Laporan Prakerin

Petarukan                                                                             SMK Negei 1 Ampelgading

Edi                                                                                          Teguh Setiawan, S.Pd

NIP.

Mengetahui,

Kepala SMK N 1 Ampelgading

Drs. H. Sobirin, M. Pd.

NIP. 196303307 198803 1 012

Motto Dan Persembahan

Motto

§ Scince Without Religion Is Blind

             ( Ilmu tanpa agama adalah buta )

§ Pride Is The Beginning Of Destruction

                ( kesombongan adalah awal dari keruntuhan )

§ The Less a man thinks, The More He talks

              ( Makin sedikit seorang berpikir, makin banyak dia bicara )

§ Action Speak Louder Than Word

                 ( Perbuatan lebih baik daripada hanya kata – kata )

§ To Forgive Is Good, To Forget Is Better

                 ( Memaafkan itu baik, tetapi melupakan adalah lebih baik lagi)

 Persembahan

Laporan prakerin ini saya persembahkan kepada :

v  Ayah dan ibu yang selalu memberi dorongan dan motivasi

v  Kepala SMK NEGERI 1 AMPELGADING

v  Kepala program teknik mekanik otomotif

v   Pembimbimg laporan prakerin

v  Wali kelas XI MO1

v  Pembimbing prakerin

v  Serta teman – teman yang banyak memberi dukungan kepada penulis

Kata Pengantar

Alhamdulillah kami ucapkan atas selesainya prakerin sampai dengan penulisan laporan ini, dimana pelaksanaanya telah berlangsung dengan baik dan lancar. Keberhasilan ini tidak lepas dari kerja keras kami yang didukung oleh semua pihak. Oleh karena itu kami mengucapkan terima kasih kepada :

1.Kepala SMK Negeri 1 Ampelgading

2.Kepala Program teknik otomotif

3.Pembimbing bengkel

4.Pembimbing sekolah

5.Teman – teman dan semua pihak yang telah membantu

Kami menyadari bahwa pelaksanaan prakerin sampai dengan penulisan laporan ini masih banyak ditemukan kekurangan , untuk kami mengharapkan kritik dan sumbang saran yang membangun demi perbaikan yang berkelanjutan.

                                                                                    Ampelgading, Mei 2012

Indra Agus Suryanto

Daftar Isi

Halaman Judul............................................................................................                        i

Lembar Pengesahan...................................................................................                       ii

Motto dan Persembahan............................................................................                        iii

Kata Pengantar..........................................................................................              iv

Daftar Isi.....................................................................................................               v

BAB l PENDAHULUAN

A.   Latar Belakang................................................................................             1

B.   Tujuan Prakerin...............................................................................                        1

C.   Tujuan Penulisan Laporan..............................................................                      1

BAB ll ISI

A.   Dasar Teori...................................................................................                2

B.   Trouble Shooting...........................................................................              2

C.   Pembongkaran.............................................................................               3

D.   Pemeriksaan..................................................................................              4

E.   Pemasangan / Perakitan (Penyetelan)..........................................                     5

F.    Pengujian.......................................................................................              5

BAB lll PENUTUP

A.   Kesimpulan....................................................................................              7

B.   Saran ............................................................................................                7

Lampiran

BAB I

PENDAHULUAN

A.Latar Belakang

            Penyelenggaraan praktek kerja industri (Prakerin) merupakan implementasi pendidikan sistem ganda untuk menjamin kesesuaian materi yang ada disekolah dengan kebutuhan di dunia usaha/industri dengan menganut dasar hukum sebagai berikut :

1.    UU Nomor 2 tahun 1989, tentang Pendidikan Nasional

2.    PP No. 29 tahun 1990 tentang Pendidikan Menengah

3.    PP No. 39 tahun 1992 tentang Peran serta Masyarakat dalam Pendidikan Nasional

4.    Kemendikbud No. 0490/U/1992, tentang Sekolah Menengah Kejuruan

5.    Kemendikbud No. 080/U/1993, tentang Kurukulum Sekolah Menengah Kejuruan

Adanya prakerin, sekolah dapat menjalin kerja sama dengan dunia usaha / industri sesuai dengan aturan hukum yang berlaku.

B.Tujuan Prakerin

1.    Menjalin kerja sama antara sekolah dan DU/DI

2.    Mengenalkan siswa pada kegiatan usaha

3.    Melatih siswa sebagai tenaga kerja di industri

4.    Membentuk mental siswa agar siap kerja setelah lulus

C.Tujuan Penulisan Laporan

Laporan Prakerin dibuat sebagai salah satu syarat untuk mengikuti Ujian Kompetensi Semester (UKS) dan kenaikan tingkat di SMK Negeri 1 Ampelgading tahun pelajaran 2011/2012

BAB II

ISI

A. Landasan Teori

Tentu kita sudah tidak asing lagi dengan nama Karburator, tapi apakah semua sudah tahu komponen apa saja yang ada di dalamnya serta bagaimana perawatan karburator yang baik. Karburator dapat diartikan sebuah jantung bagi sepeda motor. Karena, tanpa piranti penyuplai bahan bakar ini, mesin motor tak akan berfungsi. Untuk itulah perlu adanya perhatian khusus terhadap karburator.

1. Pengertian Karburator

Karburator berfungsi mencampur bahan bakar dengan udara dalam ukuran yang tepat (sesuai kebutuhan) untuk kemudian disalurkan ke dalam ruang pembakaran (silinder) dalam bentuk kabut. Kebersihan dan penyetelan yang tepat pad karburator sangat berpengaruh pada kinerja mesin secara keseluruhan. Karburator yang tidak berfungsi dengan baik dapat mempengaruhi suplai bahan bakar, dan bila itu terjadi maka pembakaran menjadi tidak sempurna, akibatnya kendaraan kurang bertenaga bahkan bisa mogok. Selain itu, pembakaran yang tidak sempurna dapat mengakibatkan mesin cepat panas dan knalpot mengeluarkan asap yang tidak normal sehingga mengakibatkan terjadinya polusi udara.

2. Bagian – Bagian Karburator

Bagian-bagian dari karburator serta fungsinya :

1. Mangkok Pelampung (Float Chamber) Menampung sementara bahan bakar dari tangki sebelum di proses (dialirkan ke ruang pembakaran)

2. Pelampung (Floate) Mengatur bahan bakar dalam ruangpelampung karburator agar permukaannya tetap sehingga tidak meluap dan masuk ke ruang pembakaran.    

3. Katup pelampung ( needle valve/floater valve ) Menutup saluran suplai bahan bakar dari tangki bila bahan bakar dalam ruang pelampung karburator telah penuh                                                                                                                                4. Katup gas/skep ( throttle valve ) Mengatur jumlah campuran bahan bakar dengan udara yang akan dialirkan ke dalam ruang pembakaran ( silinder ).                                            5. Jarum gas / jarum skep ( Jet needle ) Mengatur jumlah campuran bahan bakar dengan udara yang masuk melalui spuyer ketika motor digas dengan pembukaan katup ¼ sampai dengan ¾.                                                                                                        6. Pegas ( throttle valve spring ) Mengembalikan posisi skep pada posisi terendah saat kabel gas dolepas (tidak digas).         

Gambar Bagian-Bagian Karburator

7. Pemancar jarum ( main nozzle / needle jet ) Memancarkan bahan bakar waktu motor digas, besarnya diatur oleh terangkatnya jarum skep.

 8. Pemancar utama ( main jet / spooyer ) Memancarkan bahan bakar pada waktu putaran tinggi ( Kabel gas ditarik penuh )

 9. Pemancar kecil / stationer ( slow jet/pilot jet ) Memancarkan bahan bakar ketika motor dalam keadaan langsam / stationer /idle.

 10. Sekrup udara ( air screw ) Mengatur jumlah udara yang bercampur dengan bahan bakar.

11. Sekrup / baut gas ( throttle screw ) Mengatur posisi pembukaan katup/skep untuk posisi langsam ( stationer )

12. Katup cuk ( choke valve ) Menutup saluran udara yang masuk ke karburator agar terjadi percampuran kaya untuk sementara. Digunakan apabila menghidupkan mesin dalam keadaan dingin                                   

B. TROUBLE SHOOTING

NO	Keluhan/Gejala	Sumber Penyebab	Keterangan
1	Mesin susah hidup/sering mati	Karburator kotor	Dibersihkan
2	Bensin bocor lewat selang kecil untuk pembuangan	Katup Pelampung tidak pas/rusak	Disesuaikan/diganti
3

C. Pembongkaran

1. Siapkan alat-alat & bahan

- Obeng min (–)

- Obeng plus (+)

- Kunci pas 10 mm

- Kunci pas 7 mm

- Kuas

- Tempat bensin

- Karburator

- Kompresor

2. Buka karburator dari sepeda motor.

3. Lepaskan/buka karburator assy yang terdiri

dari ( O–ring, cap cabel sealing,

katup throttle/piston, spring/pegas, needle

jet/jarum ).

4.Buka mangkok pelampung /float chamber

set sehingga terlihat pelampung,

mainjet, slow jet.

5. Lepaskan/buka secara hati-hati pelampung

dan jarumnya.

6. Lepaskan/buka main jet.

7. Lepaskan/buka slow jet.

8. Lepaskan/buka screw set/skrup pengatur

udara.

9. Lepaskan/buka screw set/skrup pengatur

bahan bakar.

D. Pemeriksaan

       Langkah kerja pemeriksaan karburator :

1. Periksa katup throttle/piston 2. Periksa cap cable sealing 3.Periksa spring/pegas 4.Periksa main jet/saluran utama 5.Periksa slow jet/saluran idle/langsam 6.Periksa screw set/skrup pengatur udara 7.Periksa screw set/skrup pengatur bahan bakar 8.Periksa tiap lubang saluran karburator NB: Periksa komponen karburator dari : tergores/luka bergaris-garis,rusak/aus, patah, bocor,tersumbat, kotor dll.

E. Pemasangan/Perakitan (Penyetelan)

Langkah kerja Pemasangan karburator :

1. Bersihkan karburator

2. Pasang/rakit kembali karburator

dengan cara kebalikan dari

prosedur/cara pembongkaran.

3. Setel air screw/skrup pengatur udara sesuai standard

4.Setelah selesai, bersihkan dan   kembalikan semua peralatan dan bahan yang telah digunakan pada tempat yang disediakan.

F.    Pengujian

1.    Hidupkan mesin

2.    Putarlah sekrup penahan skep (thtrottle) sehingga putaran mesin menniggi

3.    Putarlah sekrup pengatur udara (air screw/pilot screw) kearah kanan hingga putaran mesin menurun

4.    Putarlah kembali ke kiri agar putaran mesin naik kembali. (Berhentlah memutar saat putaran mesin agak naik)

5.    Dengan posisi sekrup seperti ini putaran mesin agak tinggi, maka untuk menurunkannya putarlah sekrup penahan kep kearah kiri hingga putaran mesin pada kecepatan yang sesuai dengan spesifikasi.

BAB III

PENUTUP

A. Kesimpulan

Dapat disimpulkan bahwa karburator merupakan komponen yang sangat penting.Karburator dapat diartikan sebuah jantung bagi sepeda motor. Karena,tanpa piranti penyuplai bahan bakar ini, mesin motor tak akanberfungsi. Untuk itulah perlu adanya perhatian khusus terhadap komponen ini. Adanya kendala yang menghambat Aliran bahan bakar pada karburator,dapat membawa petaka pada sepeda motor kesayangan anda.

Karburator yang tidak berfungsi dengan baik dapat mempengaruhi suplai bahan bakar, dan bila itu terjadi maka pembakaran menjadi tidak sempurna, akibatnya kendaraan kurang bertenaga bahkan bisa mogok. Selain itu, pembakaran yang tidak sempurna dapat mengakibatkan mesin cepat panas dan knalpot mengeluarkan asap yang tidak normal sehingga mengakibatkan terjadinya polusi udara.

B. Saran

Perawatan maupun setting karburator bisa dilakukan sendiri. Akan tetapi,karena adanya bagian- bagian penting yang ada di dalam karburator ini, disarankanuntuk mempercayakan kepada bengkel resmi. Langkah awal yang harus dilakukan sebelum menyetel karburator adalah dengan melihat spesifikasi dari tipe motor. Karena setiap tipe, karbunya pasti berbeda. Sebaiknya Kita juga bisa melihat kondisi motor apakah sudah ada perubahan ataupun penambahan pada parts pendukung, seperti knalpot racing atau yang lainnya. Karena adanya pernggantian ini bisa mempengaruhi setelan pada karburator.

DAFTAR PUSTAKA

Gunadi. 2000. Teknik otomotif. Jakarta, CV. ARYADUTA

http:// www. google.com

http://sinergionline.blogspot.com/2009/10/servis-sepeda-motor.html

http://inclovedia.blogspot.com

Read More....

The Story Of Manga Posted by : Indra surya camariezzaman

Sejarah Manga (Komik Jepang)

Manga, yang kadang kala kita sering mengejanya dengan Ma–Nga, merupakan bahasa Jepang yang diartikan dalam bahasa Indonesia sebagai komik. Bangsa Nippon sendiri mengeja Manga dengan Man–Ga atau Ma–Ng–Ga dan arti harfiah dari kata Manga adalah gambar aneh.  Manga di Jepang diawali pada jaman Edo, di mana seorang pemahat kayu dan pelukis bernama Katsushika Hokusai (1760 – 1849), menciptakan istilah Hokusai Manga pada serial sketsanya yang berjumlah 15 volume dan diterbitkan pada tahun 1814. Hokusai itu sendiri berasal dari 2 huruf Cina yang memiliki arti gambar manusia untuk menceritakan sesuatu.

Di akhir abad 18, Kibyoushi, sebagai buku komik pertama yang berisi cerita muncul dengan tatanan gambar yang dikelilingi oleh tulisan (atau tulisan di samping gambar) sebagai narasinya. Manga tidak begitu berkembang hingga Perang Dunia II. Pada awal abad 19, muncul seorang mangaka yang membawa sejarah baru di dunia manga Jepang. Dia adalah Osamu Tezuka (1928-1989), karyanya yang terkenal adalah Tetsuwan Atom (yang di Indonesia dikenal sebagai Astro Boy) dan manganya yang diadaptasi dari novel Treasure Island karya Robert Louis Stevenson meraih nilai penjualan tertinggi nasional karena sukses dijual sebanyak 400.000 eksemplar.

Karena pada mulanya komik di Jepang adalah peniruan dari film animasi dari Walt Disney maka saat itu para penggemar komik Jepang adalah anak-anak. Namun pada tahun 1959 mulai diterbitkan dua majalah mingguan untuk anak laki-laki yaitu Shonen Magazine dan Shonen Sunday. Saat itu hiburan untuk anak di Jepang hanyalah komik saja, belum ada anime (sebutan untuk film animasi di Jepang) dan tentu saja belum ada game komputer. Sepuluh tahun kemudian, majalah komik untuk remaja mulai terbit, Manga Action (1967), Young Comic (1967), Play Comic (1968) dan Big Comic (1967). Pembaca komik yang usianya kurang lebih sembilan tahun pada tahun 1959, maka pada saat itu (tahun 1967) mereka telah berumur kurang lebih delapan belas tahun dan telah masuk masa remaja sehingga mereka mau membaca komik yang cocok dengan usia dan selera mereka

Majalah-majalah tersebut sendiri biasanya mempunyai tebal berkisar antara 200 hingga 850 halaman. Sebuah judul manga yang sukses dapat terbit hingga bertahun-tahun seperti / Jojo no Kimyō na Bōken / JoJo's Bizarre Adventure / Misi Rahasia". Umumnya, judul-judul yang sukses dapat diangkat untuk dijadikan dalam bentuk animasi (atau sekarang lebih dikenal dengan istilah ANIME) contohnya adalah seperti Naruto, Bleach dan One Piece ini dia 3 besar top manga akhir2 ini

Bleach

 Naruto

One Piece

Beberapa manga cerita aslinya bisa diangkat berdasarkan dari novel / visual novel, contohnya adalah "Basilisk" (tidak beredar di Indonesia) berdasarkan dari novel Kōga Ninpōchō" oleh Futaro Yamada, yang menceritakan pertarungan antara klan ninja Tsubagakure Iga dan klan ninja Manjidani Koga. Ada juga yang mengangkat dari segi sejarah, seperti sejarah Tiga Kerajaan (The Three Kingdom) seperti Legenda Naga (Ryuuroden) dan sejarah-sejarah Jepang, kadang ada yang memakai nama yang benar benar ada, ada juga yang memakai tokoh fiktif

Setelah beberapa lama, cerita-cerita dari majalah itu akan dikumpulkan dan dicetak dalam bentuk buku berukuran biasa, yang disebut tankōbon (atau kadang dikenal sebagai istilah volume). Komik dalam bentuk ini biasanya dicetak di atas kertas berkualitas tinggi dan berguna buat orang-orang yang tidak atau malas membeli majalah-majalah manga yang terbit mingguan yang memiliki beragam campuran cerita/judul. Dari bentuk tankōbon inilah manga biasanya diterjemahkan ke dalam bahasa-bahasa lain di negara-negara lain seperti Indonesia. 

Untuk beberapa judul (yang sukses) bahkan telah/akan dibuat versi manusia (Live Action, atau kadang disingkat sebagai L.A. di jepang), beberapa judul yang telah diangkat menjadi Live Action adalah Death Note, Detektif Conan, GeGeGe no Kintaro, Cutie Honie, Casshern, DevilMan, Saigake!! Otokojuku dan lain lain

picture from http://animanga-racksta.blogspot.com

ini Death note 1-2 dan ada terusannya si L

ini Detektif Conan live action

Lebih lanjut sebagian judul juga akan dibuat remake kembali secara internasional oleh produsen di luar negara Jepang, seperti Amerika, yang membuat film Live Action Dragon Ball versi Hollywood (20'th Century Fox)[3], dan kabarnya juga akan dibuat versi live action dari Death Note oleh pihak produser barat[4].

Manga khas Jepang umumnya memiliki ciri khas penggambaran berupa mata yang besar, mulut dan hidung yang kecil dan sedikit distorsi pada panjang kaki *biasanya untuk karakter pria*. Rata-rata mangaka di Jepang menggunakan gaya/style sederhana dalam menggambar manga. Tetapi, gambar latar belakangnya hampir semua manga digambar serealistis mungkin, biarpun gambar karakternya benar-benar sederhana. Para mangaka menggambar sederhana khususnya pada bagian muka, dengan ciri khas mata besar, mulut kecil dan hidung sejumput. Ada juga gaya menggambar Lolicon maupun Shotacon.

Ciri-ciri khusus gambar komik genre baru ini adalah realisme. Gaya realis atau yang disebut juga “Gegiga” (Geki artinya gambar, Ga artinya gambar) merupakan gaya yang mendominasi komik Jepang saat itu. Pada masa itu cerita juga berubah menjadi realis dan serius.Manga yang pertama kali diterbitkan di Indonesia disesuaikan dengan gaya baca masyarakat Indonesia yang dimulai dari kiri ke kanan. Padahal, manga original dari Jepang dimulai dari kanan ke kiri, sehingga untuk manga yang diterbitkan di Indonesia rata-rata tokohnya menjadi kidal karena gambar yang umumnya di flip. Ketidaksamaan ini menyebabkan kerancuan untuk komik yang bergenre detektif, seperti Conan dan Kindaichi, karena menyebabkan proses penyelesaian kasus dengan gambar alibi tokoh menjadi tidak sama *menyebabkan kekacauan inti cerita*. Oleh karena itu, semenjak tahun 2000an, manga yang beredar di Indonesia disesuaikan dengan keadaan asli manga yang diterbitkan di Jepang *dibaca dari kanan ke kiri*. Manga pertama yang diterbitkan di Indonesia dan menggunakan metode ini adalah Rurouni Kenshin.

Manga di Jepang di buat berdasarkan pembaca, seperti:

* Manga yang khusus ditujukan untuk anak-anak disebut kodomo — untuk anak-anak.

* Manga yang khusus ditujukan untuk (Wanita) dewasa disebut josei (atau redikomi) — wanita.

* Manga yang khusus ditujukan untuk dewasa disebut seinen — pria.

* Manga yang khusus ditujukan untuk perempuan disebut shōjo — remaja perempuan.

* Manga yang khusus ditujukan untuk laki-laki disebut shōnen — remaja lelaki.

Dua penerbit

Read More....